En el Ministerio de Producción y Trabajo comenzaron a realizar los trámites para acelerar el proceso; desde aeronavegantes denuncian que es una estrategia afín al Gobierno.
Los empleados de las aerolíneas de bajo costo que operan en la Argentina podrán afiliarse a un sindicato propio, el cual comenzó a diagramarse en el Ministerio de Producción y Trabajo y despertó reclamos por parte de los actuales seis gremios que nuclean a los trabajadores del sector.
Los vuelos low cost son parte de lo que el ministro de Transporte Guillermo Dietrich llama la «Revolución de los aviones», que incluye, además, remodelaciones en varios aeropuertos del país, como el controvertido de El Palomar.La empresa Flybondi empezó en enero de este año, mientras que luego se sumaron Andes y recientemente la extranjera de Norwegian, y para el año próximo comenzarán Jet Smart y Sky.
