El sindicato busca “evitar la paralización del trabajo público”.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), que representa a los choferes de colectivos, realizará un encuentro con empresarios en la Secretaría de Transporte, dirigida por Franco Mogetta.
La UTA solicitó una entrevista con el ministro de Economía, Luis Caputo, para reclamarle soluciones, entre ellas la salarial, y «evitar la paralización del transporte público» de pasajeros, informó el sindicato. Sin embargo, el funcionario delegó la reunión al área de Transporte.
El Palacio de Hacienda aclaró que «el organismo no presenta ni presentará a ninguna autoridad en la mesa de diálogo, ya que no corresponde la intervención de otro organismo Nacional en una discusión entre empleadores y empleados que no sea el ámbito propiciado por la Secretaría de Trabajo».
«El transporte público está en emergencia, sin capacidad para funcionar según lo establecen las normas que lo regulan; las empresas manifiestan no tener sus costos actualizados, especialmente precio del gasoil y repuestos esenciales para que las unidades estén en condiciones de operar, condición corroborada por las actuales autoridades de Transporte», explicó el titular de la UTA, Roberto Fernández.
El sindicalista detalló: «En nuestro caso se debió aplicar la cláusula que prevé el ajuste salarial a diciembre 2023, según los términos del acta homologada por el Ministerio de Trabajo, e iniciar la negociación salarial a partir del primero de enero del presente año».
«La situación debió estar solucionada por las autoridades del Ministerio de Infraestructura; el ex ministro (Guillermo) Ferraro, a través de la Secretaría de Transporte, pero nada sucedió; por el contrario, fue tal la pasividad puesta a disposición de la solución, que hoy pone en riesgo el traslado de millones de personas diarias, especialmente aquellas de bajos recursos que lo utilizan para trasladarse a sus lugares de trabajo», advirtió.
El secretario general subrayó: «Queremos ser parte de una solución de consenso, donde el Estado Nacional, la Provincia de Buenos Aires, la Ciudad Autónoma, las empresas Concesionarias y los trabajadores asumamos la responsabilidad que nos corresponda y evitar una situación no deseada que afectará a la comunidad en su conjunto».
La UTA “representa a más de cien mil trabajadores en todo el país, de los cuales cuarenta mil están al frente de la conducción de 18.000 micros que operan las 24 horas del día en todo el AMBA».
